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耐高温轴承
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怎样为耐高温轴承服务,这不是玩笑,这很有用

[ 关键词:为耐高温轴承服务 发表日期:2020-08-12 16:31:27 ]

  怎样为耐高温轴承服务

  小编这样问会有不少人会认为这是一个笑话,耐高温轴承应该为我们服务,怎么成了为个冷冰冰的轴承服务了。但这不是玩笑,这很有用。

  只有为耐高温轴承做好服务,保证时刻正常运转,才能给我们创造无限价值,才会为我们更好的服务。当轴承损坏时可能导致不预期的设备停止,纵然是每一小时的停机,由于轴承的提前损坏也可能造成巨大的生产损失,特别是资本密集的生产。

  单靠耐高温轴承品质是无法保证无忧运转的,我们要在轴承安装、保养、运行环境等各方面做好工作,这些就是我们要为耐高温轴承服务的内容。

一、安装

  耐高温轴承安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前 应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所 有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺,铸件未加工表面必须除净型砂。

  轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净,干燥后使用,并保证良好润滑,轴承 一般采用脂润滑,也可采用油润滑。采用脂润滑时,应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的 30%-60%, 不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂,用户可直接使用,不可再进行清洗。 轴承安装时,必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力,将套圈压入,不得用 鎯头等工具直接敲击轴承端面,以免损伤轴承。 在过盈量较小的情况下,可在常温下用套筒压住轴承套圈端面, 用鎯头敲打套筒, 通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时,可采用液压机。压入时,应保证外圈端面与外壳台肩端面, 内圈端面与轴台肩端面压紧,不允许有间隙。 当过盈量较大时,可采用油浴加热或感应器加热轴承方法来安装,加热温度范 围为 80℃-100℃,最高不能超过 120℃。同时,应用螺母或其它适当的方法紧 固轴承,以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙。

二、拆卸

  轴承拆卸下后拟继续使用时,应选用适当的拆卸工具。拆卸过盈配合的套圈,只能将拉力加在该套圈上,绝不允许通过滚动体传递拆卸力, 否则滚动体和滚道都会被压伤。

三、使用环境

  根据轴承使用部位及使用条件与环境条件选择、规格尺寸、 精度,配合适宜的轴承是保证轴承寿命及可靠性的前提。

1、使用部位:圆锥滚子轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联 合负荷,通常以两套轴承配对使用,主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、 差速器、减速器等传动部位。

2、允许转速:在安装正确、润滑良好的环境下,允许为轴承极限转速的 0.3-0.5 倍。一般正常情况下,以 0.2 倍的极限转速为最宜。

3、允许倾斜角:圆锥滚子轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜,如有倾斜, 最大不超过 2′。

4、允许温度:在承受正常的载荷,且润滑剂具有耐高温性能,且润滑充分 的条件下,一般轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。

四、保养

  耐高温轴承保养,常用技术操作3点:

(1)高温轴承在运转时温度太高,或发出有害杂音时,说明可能损坏或有外物侵入,应拆下高温轴承清洗检查,当发现钢珠或滑圈有裂纹损坏或轴承经清洗后使用情况仍未改变时,必须更换新高温轴承。

(2)高温轴承在运转时须防止灰尘及潮气侵入,并严禁对轴承内圈或外圈的任何冲击。

(3)高温轴承工作2000~2500小时后应更换新的润滑脂,但每年不得少于一次。

五、总结

  为耐高温轴承服务,目的是要将因轴承所造成的停机危险降至低,并且确保轴承发挥其所有的潜力。