专业生产经营耐高温轴承，公司产品质量优、规格齐全
1 配合公差和表面粗糙度
轴承与安装面的配合，轴承与安装面存在3种配合状态：过盈配合、过渡配合、间隙配合。
轴承的内圈或、外圈会在配合的应力作用下产生微量的变形。这种变形使得轴承与安装面的配合不仅影响轴承的定位而且 会影响到轴承的游隙而且会影响到轴承滚道的形状以及轴承的对中，最终表现为轴承的径向、轴向跳动超差或者噪声过大。轴承的生产厂家根据轴承的自身精度、使用经验给出了轴承安装配合的公差和表面粗糙度。
对于安装、维护而言，轴承的配合公差和表面粗糙度是重要的关注指标。常见问题：
（1）轴的圆柱度超差（2）表面粗糙度超差（3）轴肩端面跳动超差（4）轴的同心度超差（5）轴承内孔与轴的安装面存在杂质（与轴的圆柱度超差效果相似）造成内圈破碎，实际上圆柱度超差可能会造成其它形式的损伤。具体产生的损伤形式还与载荷转速等其它因素相关。
在安装过程中检查安装面的配合公差与表面粗糙度可以提高安装的可靠性。轴肩端面跳动超差、轴的同心度超差经常造成的后果是轴承的偏心。安装面的粗糙度应该与公差等级相适应。如果粗糙度过大就不能保证足够的过盈量。
2 轴承的偏心问题
偏心是造成轴承损伤的重要因素，在既定载荷下偏心使轴承实际的表面应力急剧增加。导致轴承偏心的原因不仅有零部件加工的误差还有安装不当。 轴承偏心导致如下后果：能耗加大轴承寿命降低。 轴偏心（包括轴弯曲） 轴承座偏心。
轴承对于不对中的补偿能力是不同的，例如调心滚子轴承、调心球轴承等有较强的调心能力而圆柱滚子轴承适应不对中的能力较弱。
3 轴承安装的游隙问题
轴承的游隙问题不仅与轴承的选型有关，轴承经过安装轴向和径向游隙都会发生变化游隙对于轴承的 寿命有重要的影响。 轴承的径向和轴向游隙轴承安装后内外圈温度差（一般内圈温度高于内圈温度）会导致游隙变化，过盈配合会使游隙减少所以轴承的游隙在安装前应大于运行时要求的游隙。
在安装前、安装过程中以及安装后需要检查锥孔轴承的游隙，轴承在轴向方向的移动会改变轴承的径向游隙。
使用轴上的螺母调节轴承的游隙，利用垫片来调节成对使用的角接触轴承的游隙，在调解过程中可以用手盘车来感觉轴承存在游隙还是处在预紧状态也可以使用仪表来测量。
利用螺母来确定游隙：在汽车前轮的圆锥滚子轴承安装时，首先将螺母拧紧至30 ～ 50 Nm （这个数值通过实验确定），再松开1/12圈，即得到合适的游隙。
4 污染和润滑问题
轴承的污染可导致：（1）磨损 （2）表面擦伤（划伤）（3）表面剥落
5 润滑脂填充量
油脂填充量与轴承的使用条件、转速、尺寸相关。填充时需要注意所有工作面都应被油脂覆盖。
6 轴承安装后的检验
轴承安装完毕之后需要检验一下安装效果。在工作流程有相关规定的情况下按照规定执行，没有相应要求的情况下一般检查：
（1）轴承是否被污染
（2）轴承润滑脂填充是否到位
（3）轴承是否存在损伤
（4）轴承的安装是否到位
（5）轴承的转动是否灵活
（6）轴承的径向和轴向跳动是否满足规定
（7）轴承运转的温度是否正常，温度的异常常常预示润滑问题或者轴承损伤、轴承载荷异常。