专业生产经营耐高温轴承，公司产品质量优、规格齐全
密封对高温轴承寿命有很大的影响，一方面密封面必须防止润滑剂从轴承中泄漏；另一方面，它还应防止外来的污染物进入轴承，污染物对轴承有各种各样的影响：
1、进入轴承的大量微颗粒会充当磨粒，造成轴承磨损，从而导致轴承的游隙加大、噪音升高、缩短寿命。
2、更大的坚硬颗粒进入轴承滚道，尤其当轴承的载荷较大时，容易在压痕中引起点蚀，从而降低轴承的疲劳寿命。
原则上，密封可以分为非接触式和接触式两种，下面详细详述：
1、非接触式密封
除了润滑剂在狭缝中与与运动件间的摩擦外，非接触式密封没有任何摩擦，因此这种密封可以在很长时间内都不会出现磨损。而且不产生任何热量，可以使用于很高转速。
通常，在轴与轴承座之间留一个密封狭缝就可以满足一般的密封要求。
迷宫式密封的缝中填满了润滑脂，其密封效果非常好，如果 轴承的工作环境很脏，那麽在短时间间隔内要向密封缝隙填充润滑脂。
在利用油浴润滑的水平轴上，可以使用甩油环密封防止油的泄漏。内部结构的回油孔应大一点儿，以避免被污染物堵塞。
抛油环与轴一起旋转，它可以阻挡大量污垢进入密封。
挡油环密封可以阻止轴承中润滑脂消失。在它的缝隙中形成的润滑脂膜，也可以防止污物进入轴承。
钢制簧片式密封可产生向外或者向内的弹力，它需要一定小的 安装空间。这种密封可用来防止脂的流失和灰尘的侵入，也可用于防止 溅水的第一道密封。
装在轴承内的防尘盖，是一种节约安装空间的密封形式，防尘盖 可以单面安装，也可以双面安装。双面带防尘盖的轴承（后缀代号 为.2ZR，微型轴承后缀为.2Z），用于装装填脂润滑的场合。
密封RSD的密封唇与内圈之间有一条狭缝。这种密封形式的 摩擦同防尘盖式的密封的摩擦一样小。而且由于弹性橡胶嵌入外圈沟槽， 使前者比后者更能确保外圈滚道的密封良好，此特性在外圈旋转的情况 下尤为重要。因为旋转时的离心力会将润滑脂中的基础油从基皂中分离 出来，并且通过金属盖和外圈之间的缝隙渗漏出来。使用RSD密封的轴 承外圈转速可以达到其允许转速。 可参考以下图示：
2、接触式密封
接触式密封在一定压紧力作用下（通常为径向力）与其需要密封的金属 表面相接触。在能保证密封的前提下，压紧力应该尽量小，以避免在运转时的摩擦力矩和温升增加太多。接触表面的润滑条件、表面粗糙度以及滑动速度都会影响摩擦力矩和温度以及密封件的磨损。
毛毡密封用于脂润滑的轴承时，是一种既简单又有效的密封方式。 毛毡圈在安装之前要在油中浸泡，使它的防尘性能更好。如果外界环境非 常差，可以并排使用两个毡圈。
唇型密封圈，也称皮碗式密封，主要用于油润滑，其 密封唇由弹簧压在轴面上。如果密封的主要目的是为了防止润滑 油泄漏，那麽密封圈的密封唇应该向内，它带上一个附加的密封 唇也可以防止外界污物的侵入。油润滑时这种密封圈通常用NBR 作为原料，它适用于接触表面的圆周速度低于12m/s的情况。
b V型密封圈是一种轴向作用的密封。安装时将单件的橡胶环压到轴上，在让密封唇与轴承座壁紧密接触。密封唇也可以起到抛油环的作用。这 种轴向密封唇受径向对中误差和轴向轻微倾斜的影响不大。脂润滑时：旋转的V型圈适用于圆周速度小于12m/s的场合。固定的V型圈可用于圆周速度小 于20m/s的场合。当圆周速度超过8m/s时，V型圈就需要有轴向支撑。达到或 者超过12m/s时，V型圈就必须再被径向包住。V型圈通常用作第一道密封，防止污物进入到唇型密封。
在脂润滑时使用弹性圈密封也非常有效。它由薄金属片制成，一 端被轴承内圈或者外圈卡住，密封边对另一个轴承套圈有很小的压力。
单侧或者双侧带密封圈的轴承可使密封结构简化。这种密封圈可 保护轴承不受污垢、灰尘、潮湿空气的损害，并能承受小的压力差。轴承代号后缀为RSR结构常用的密封圈多用NBR作为原料，将这种密封圈压在深沟球轴承的经磨削的圆柱形内圈挡边上。轴承代号后缀RS结构用于深沟球轴承， 轴承内圈有沟槽。