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耐高温轴承套圈车加工技术要求及检验项目

[ 关键词:耐高温轴承套圈车加工技术 发表日期:2019-01-11 09:42:51 ]

  本文介绍“耐高温轴承套圈车加工技术”,耐高温轴承套圈车加工的主要技术要求,耐高温轴承套圈车加工的一般检验项目。

一、耐高温轴承套圈车加工简介

  车加工是套圈机械切削加工的开始,是套圈的切削成形工序。套圈的毛坯一般是锻件、棒料、冷挤压件和管料等。经过车削加工后的套圈,不仅要达到成形的要求,而且要为以后的加工创造条件。因此,套圈车加工的技术要求既包括过渡性的,又有最后的成品的要求,它对保证轴承成品质量、提高后工序的加工质量和生产效率、减少废品以及减轻劳动强度等都有直接的影响。由此可见,套圈车削加工是一个重要的工序,而车削加工的检验无疑也是必不可少的检查工序。

二、耐高温轴承套圈车加工的主要技术要求

  套圈的最后成形表面:这些表面车削加工以后就要符合成品的要求,以后不再经其他机械加工,如倒角、油沟、止动槽、防尘盖槽、小挡边等所有的非磨削表面。对后工序还要磨削加工的表面,则在保证热处理和磨削加工技术要求的前提下,尽量采取比较经济合理的技术指标,为后工序创造良好的条件。为此,套圈车加工的表面质量,各部分尺寸公差和几何精度应当符合如下的规定:

1、对工件表面质量的要求; (1)不允许有锻造黑皮和裂纹;(2)不允许有毛刺和磕碰伤;(3)软磨削表面不允许有未经酸洗用肉眼看得见的烧伤;(4)表面划伤或深刀痕不得超过单边留量的二分之一;
2、对工件尺寸的要求:车削加工成品尺寸应符合工序图样和现行工艺文件的规定。
3、对几何精度的要求: (1)直线度:外径、内径及滚道的直线度误差不得大于相应公差的四分之一; (2)VBs、Vcs,Sd、SD,Kd(内外径对内径的厚度变动量)、KD (外内径对外径的厚度变动量),Vdp、VDp,Vdmp、VDmp,Ki、 Ke,以及内、外径和滚道的圆形偏差,应符合现行工序间技术条件的要求。

三、耐高温轴承套圈车加工的一般检验项目

1. 套圈宽度尺寸、套圈宽度变动量、端面的直线度
2. 外径和内径尺寸、单一径向平面内的内、外径变动量Vdp (VDp)、单个套圈最大与最小单一平面平均内(外)径之差Vdmp(VDmp)
3. 内圈基准面对内孔的跳动Sd,外表面母线对基准端面倾斜度的变动量SD;
4. 倒角以及所有加工表面的质量。